LOGISTICA

Partea de “logistica” la un backyard ultra nu inseamna doar echipmentul de care ai nevoie pe timpul cursei. Sunt de fapt toate cele necesare pentru a supravietui (in sensul bun, de a “trai” efectiv” pe durata sederii in zona de concurs.

Aceasta logistica “nu trebuie sa ofere “confort” (adica mintea nu trebuie sa resimta comfortul), ci eficienta, sa te ajute la odihna, relaxare, refacere, nevoile normale si stringente.

Nota: Ar fi ideal sa participati la un ultra de 6h sau 12h pana la data competitiei, ca sa poti testa “logistica”.

Ceea ce este nou sau diferit de alta curse este necesitatea unui echipament (materiale) de tip “camping”. Este foarte vital sa ai la tine:

– scaun de camping / scaun pliabil
– masuta de camping
– cort (chiar daca nu ajungi sa-l folosesti prea mult)
– sac de dormit + izopren sau saltea
– patura si haine groase (pentru a mentine temperatura optima a corpului pe timp de noapte sau in caz de temperaturi scazute)
– (optional) o prelata care sa acopere tot echipamentul )daca ploua) sau sa iti desfasori tot echipmentul pe ea

ECHIPAMENT PESONAL  sau ACCESORII

– Folie de supravietuire
– Foita de vant

Geaca de ploaie
– Sapca
– Bandane
– Buff-uri
– Casti
– Mica trusa medicala

• Frontale (minim 2)
• Ochelari de soare
  – Baterii
  – Incarcator
  – Cabluri de incarcare
  – Lingura
  – Furculita
  – Cutit / Briceag
  – Pahare de plastic
  – Sticle pentru apa, de rezerva
  – Ace de siguranta
• Centura pentru numar de concurs
  
  Si orice altceva iti trece prin minte ca ti-ar folosi.

ALIMENTAREA

As vrea sa vin cu solutii concrete si general valabile pentru partea de alimentare. Dar din pacate alimentarea este ceva sensibil. Alimentatia poate influenta ramanerea concurentului in cursa, insa nu functioneaza de fiecare data acelasi plan.

La Backyard Ultra nu e bine sa ai  un plan alimentare fix. Dar e musai:
– sa ai o STRATEGIE: sa mananci la fiecare 2 sau 3 ture, cate putin.
– sa ai ceva de mancat , de dimensiuni mici (ceva dulce si/sau  sarat) la tine in buzunare. O bomboana, un biscuite etc.
– sa vomiti daca e cazul, imediat ce iti vine (chiar daca acest lucru se intampla foarte rar la un „backyard ultra|) si sa mergi la toaleta pe traseu sau dupa ce ai pornit intr-o noua tura (nu in puaza)

– sa stii dinainte ce vrei sa mananci in pauza
– sa rogi echipa de suport sa pregateasca ceea ce ai nevoie, pentru urmatoarea tura
– sa nu mananci ceva doar ca iti ofera cineva, brusc, pe loc; ia-ti timp sa procesezi ideea si cere sau mananca la urmatoare tura
– sa mananci imediat ce ai sosit din tura, sa aiba stomacul ceva timp sa se accepte mancarea; si apoi faci celelalte treburi
– sa ai in general mancaruri moi, pasate daca se poate
– sa nu mananci ce stii ca se proceseaza greu

Inainte de pauza in care vei manca, va fi nevoie sa alergi mai repede, ca sa ai timp mai mult pentru asta. Acelasi principiu se aplica si pentru  somn.

Eu unul refuz ideea sa ies din cursa din cauza stomacului sau sa accept faptul ca nu mai pot manca nimic. Asta e rolul pauzei. Sa iti dea un ragaz. Poti avea cateva ore in care sa mananci mai putin, dar e vital  sa incerci sa treci peste problema alimentara. Si aceasta chestiune este cat de poate de mentala.

HIDRATAREA

In primul rand, cheia e sa bei apa suficienta inainte de a intra intr-o noua tura.
Nu plecam fara apa pe traseu. Lipsa apei nu va insemna doar deshidratare, dar si afectarea moralului.
Un truc permis este sa iti lasi o sticla suplimentara cu apa pe traseu, la umbra, si intr-un punct  usor de recunoscut

Alternam consumul de apa cu alte lichide. Pentru ca la un moment dat apa nu-si mai face efectul.

La lasarea serii o sa te simti mult mai bine, pentru ca se duce caldura si o sa ai si mai putina nevoie de apa.

SOMNUL

Somnul poate fi o problema simpla, una complexa sau poate sa nu fie deloc o problema.

„Inainte de cursa” somnul ar trebui sa insemne o saptamana de somn bun si mult.

Fix in noaptea dinainte daca puteti dormi mult si bine e un Bonus. De regula, in ziua si seara ce preced cursa sunt emotii, entuziasm, dar sunt si multe lucruri de pregatit. In plus, de cele mai multe ori suntem nevoiti sa ne trezism foarte devreme in ziua cursei. Daca suntem deja odihniti in acea saptamana, nu e problema trezitul devreme in ziua cursei.

In general pentru primele 24 de ore (sau mai putin) nu ne facem griji legate de somn. Dar, daca avem dorinta si puterea sa alergam mai mult de 24 de ore, preocuparea pentru somn va trebui sa inceapa inca din prima noapte.

Majoritatea ultramaratonistilor care au prins mai multe nopti in cadrul unui Backyard Ultra vorbesc de reprize de somn de cca 10 minute, iar unii dintre ei chiar de 5 minute de somn. Depinde foarte de timpul in care terminati o tura. Cheia este sa alergati ceva mai repede in ora in care vreti sa si dormiti.

Ideal este sa aveti la voi o saltea, un izopren sau un scaun, pentru o repriza de somn.

Somnul nu va semana cu cel de acasa, dar va fi extraordinar de util atata timp cat reusiti sa adormiti. E posibil nici macar sa nu adormiti efectiv, ci sa lasati corpul si mintea sa intre in starea de somn. In doar cateva minute corpul si mintea vor reusi sa se relaxeze si sa adune energie.

PUTEREA MENTALA

Cel mai important aspect la un ultramaraton, si mai cu seama la Backyard Ultra, este partea  mentala.

Cand se vorbeste de acest subiect la un ultramaraton, de regula se are in vedere ceea ce se intampla efectiv in cursa pe plan mental, sau chiar pe plan fizic, dar cu mari efecte asupra mintii.

Pentru o cursa de Backyard Ultra arma secreta este “pregatirea psihica”. Ne referim aici la aproape tot ceea ce facem INAINTE de un BYU (poate fi vorba  1 an, de 6 luni si mai putin), in afara de pregatirea fizica.

In cei 4 ani de BACKYARD ULTRA am ajuns la concluzia ca pregatirea mentala e bine sa inceapa cu 6-7 saptamani inainte de cursa. Practic in acele saptamani concentrarea este maxima, totala. Dar nu la modul habotnic, ci cumva relaxant.

Dimensiunea mentala a unui concurs tip „Last Man Standing” este compusa din mai multe elemente. Eu le impart in 2 categorii:

Latura practica / materiala:

– inscrierea la concurs (se face doar daca esti 100% convins ca vrei asta)
– documentarea despre reguli / cursa / zona / traseu
– contactul cu organizatorul (e esential, dar multi ignora acest aspect ceva sau nu isi dau seama ca trebuie sa faca asta)
– echipamentul si logistica
– cazarea (eu recomand la cort, intrucat comfortul de la hotel poate distruge toata vointa adunata pentru a suferi si a rezista conditiilor dure din cursa)
– transportul
– echipa de suport (esentiala la prima cursa de BYU)
– alimentarea / suplimentele

Latura umana si informativa:

– motivatia (naturala) si auto-impusa (pe langa ce avem deja in cap si in suflet inca ne putem gandi ce anume ne-ar maiputea  impinge sa facem nebunia asta si sa rezistam cat mai mult)
– motivarea (automotivarea): oamenii de langa noi / cifre simbolice / momente speciale din viata noastra etc
– consultarea altor sportivi care au experienta in domeniu (din tara sau din strainatate)
– documentarea si consultarea materialelor online (cat mai multe clipuri despre Backyard Ultra)
– citate motivationale  din lumea ultra (extrase tot din clipuri, filme despre BYU, dar si postari, articole etc)
– vizualizarea traseului si a unor aspecte din cursa

CONCLUZII

 – Sa constietizezi si sa simti inca inainte de cursa ca BACKYARD ULTRA e ceva TOTAL diferit de ceea ce ai facut pana atunci.
 – Sa fi pregatit sa fi dat peste cap (mental, dar si fizic), pentru ca brusc sa-ti revii
 – Sa fi gata sa accepti orice stare / schimbare si transformare care apare in timpul cursei
 – sa fi dispus sa continui si atunci (mai ales atunci) cand crezi sau simti ca nu mai poti
      (Sa nu te temi ca te vei distruge daca vei continua, atata timp cat sufletul si mintea vor sa continue si sunt dispuse sa indure.
      Eu am continuat si atunci cand nu mai puteam si nu mai voiam, din ambitia si din obisnuinta de a suferi. Desi m-am deteriorat fizic, intr-o anumita masura, nu m-am distrus intrucat puterea mentala ajuta la regenerare si recuperare).
– sa stabilesti cu echipa de suport sa fie blanzi cu cu tine, sa te sustina nu foarte tare vocal; sa te intrebe ce vrei si sa sugereze, dar sa nu-ti impuna nimic; sa stie bine echipamentul si locul unde ai pus piesele de echipament / suplimentele / alimentele etc; sa nu-ti arate grijile si temerile lor; sa-ti zambeasca si sa te impinga putin atunci cand tu incepi mental sa cedezi (doar putin, nu mult); cand cedezi fizic sa nu te impinga deloc, ci sa faca tot ce pot ei sa te repare si sa te reincarce cu energie sufleteasca si fizica. Pe scurt: sa te accepte asa cum vei fi, chiar daca nu te vor mai recunoste total.

Vei descoperi ca practic jumatate din “poveste” o vei scrie inca inainte de cursa, atata timp cat te pregatesti mental.

GANDURI / IDEI / PONTURI

• Linistea mentala la linia de start  presupune la eliminarea tuturor grijilor din viata de zi cu zi. Pe cat se poate, e important sa poti rezolva anume probleme serioase (care iti ocupa timp si energie mentala), pana in ziua cursei.
  La fata locului, daca apar anumite griji legate de cursa efectiv, nu este ceva grav.
  
  Practic acestea fac parte din emotiile cursei si inseamna ca reusesti sa te  concentrezi pe cursa. Dar evident, toate aceste emotii e bine sa fie pozitive. Mai tarziu in cursa nu e o problema daca apar si emotii de spectru negativ. Incearca sa gasesti o cale de a le elibera.

• Pe langa multi kilometri vei aduna si multe amintiri. Din cursa per ansamblu si din fiecare tura. Chiar daca toate orele vor parea la fel. Uneori nu strica efectiv sa nu se intample nimic intr-o tura, ca sa iti poti pastra energia mentala si emotionala. Multe lucruri extraordinare se vor intampla numai in mintea ta sau in sufletul tau.

• Un ultramaraton fara obstacole fizice si mentale nu este ultra. Iar problemele vor si acolo chiar dinainte de a le resimti si constientiza. Tot ce ai nevoie este credinta si incapatanarea de a le trece. Sa ai increderea ca iti poti reveni, de fiecare data. Si vei deveni mai puternic mental. Fizicul va merge mai departe chiar si in conditii aparent precare.
  
  Este esential sa apara mici probleme doar ca sa ai ocazia a treci peste ele. Si astfel sa capeti incredere inainte de problemele mari.

• Unii utrasi vorbesc despre asa-numitele “dark places”, unde zabovesti o vreme. Ratacesti o vreme,  iti pui intrebari, te indoiesti de tine si de ceea ce faci. Iar toate acestea te vor elibera. E un fel de purgatoriu.
  

• In orice moment al cursei e mare nevoie de atentie la nevoile organismului. In special  dupa multe ore de alergare. Vital este sa poti si sa vrei sa faci ceva cand apar probleme serioase in ceea ce priveste starea fizica si mentala.
  La primul meu BYU, dupa ora 30, fiind deja multumit cu ce obtinusem, (eram doar doi  oameni ramasi in cursa), am renuntat sa ma mai ocup de problemle de la picioare. De fapt psihicul cedase. Apoi nu am mai reusit sa alerg efectiv din cauza durerilor de la labele picioarelor.

• Este eseniual sa refuzam si sa alungam gandul de a renunta inca de la primele semne de neputinta fizica, plictiseala sa discomfort mental. Chiar atunci e important sa continui, sa mai incerci. Asta nu inseamna ca te vei distruge. Efectiv nu o sa te mai incadrezi in cele 60 de minute daca nu vei mai avea resurse. Dar vei fi impacat ca ai incercat. E mult mai sanatos sa suferi fizic inca putin in cursa, decat sufleteste in afara cursei.

•  Starea fizica si mentala sunt destul de precare dupa momentul retragerii din cursa, inclusiv dupa o scurta odihna. Multi pleaca de la fata locului, pentru a schimba mediul efectiv. Pentru a uita. Doar ca nu o sa te poti desprinde mental si spiritual de bucla in care te-ai invartit atatea ore. E important sa mai ramai in zona de concurs si sa te linistesti treptat, din toate punctele de vedere.